Ako ho nazvať? Diaľkový, masový, vytrvalostný a či jednoducho populárny, t.j. ľudový beh na lyžiach. Azda každý názov, či prívlastok je vhodný na pomenovanie tohto typu podujatia, ktoré je otvorené, prístupné pre všetkých, ktorí v behu na lyžiach,v pohybe v zasneženej krajine niečo pekné, hodnotné, príťažlivé nachádzajú. Tento typ podujatia umožňuje aby úplne bežný lyžiar, či športovec pre ktorého je účasť na takomto lyžiarskom podujatí prípravou na tú svoju športovú disciplínu sa mohol postaviť do rovnakého štartovného poľa spolu s tými, ktorí pretekajú vo svetovom pohári ,na majstrovstvách sveta alebo na olympijských hrách. Každý potom môže povedať: zúčastnil som sa na takom a takom preteku Euroloppetu kde bežal aj ten a ten špičkový bežec na lyžiach. Spoločné foto v cieli s víťazom, či známym reprezentantom na pamiatku sa stane súčasťou súkromného albumu a spomienok na podujatie v lyžiarskej bežeckej stope.

Mnohých z vás som aj túto Nedeľu stretával na lyžiach v bežeckej stope na obľúbenom úseku Skalka-chata Hostinec .Už dobre známe tváre tých ,ktorí to berú ,,vážne,, a snažia sa dobre pripraviť na 45 km alebo kratšiu 25km trať Bielej Stopy .Ba poniektorí majú v pláne bežať obe trate v Sobotu aj v Nedeľu. Známe tváre ,známe mená priateľov možno povedať z celého Slovenska : Bratislavčanov či Nitrančanov nevynímajúc .Niektorých identifikujem len podľa tej ich lyžiarskej kombinézy ktorú majú vždy na sebe .Ahoj ,či ako sa máš ,a beží sa ďalej .Treba sa dobre pripraviť ,veď o týždeň to všetko vypukne a v stope ti už nikto nepomôže ,musíš sa s traťou Bielej Stopy vysporiadať sám .

Biela Stopa je v poradí tretím pretekom Euroloppetu v tejto zimnej sezóne 2011/2012. Matka príroda nepriala našim priateľom v Talianskom Livigne ,kde pre nedostatok snehu muselo byť prvé podujatie seriálu pretekov Euroloppet ,La Sgambeda zrušené . Viac šťastia už mali usporiadatelia Marathon de Bessans .Biela Stopa má opačné starosti ako to bolo v uplynulej sezóne ,keď sme mali veľmi málo snehu a do posledných dní sme nevedeli ,či pretek usporiadame .Teraz sú to starosti mohli by sme povedať príjemné ,veď máme dostatok snehu ,ale aj s takýmto prívalom snehu sa musíme popasovať .
Okrem tréningu na lyžiach ,ako to už býva ,vedú sa medzi lyžiarmi ,alebo aj len medzi pozorovateľmi situácie diskusie na tému aká bude trať ,či bude dobre upravená ,aký bude servis ,nebudú problémy s tým a tým ?Zabezpečí nám usporiadateľ všetko čo zabezpečiť má a za čo sme si aj zaplatili ? Bude mať tento 39.ročník vyššiu úroveň ,nebudeme sklamaní? Všetko otázky na mieste ,ktoré ale niekedy vyplývajú aj z napätia pred štartom ,z toho že prirodzene všetci chcú mať pekný pretek ,dobré pocity a zážitok . My organizátori 39.ročníka Bielej Stopy vám všetkým ktorí prídete do Kremnice a na Skalku toto všetko chceme dať. Kvalitne pripravené trate ,dobrý servis a služby ,pekné ceny.

Chceme ubezpečiť všetkých ,že organizačný výbor Bielej Stopy má dostatočné skúsenosti aby toto všetko mohol ponúknuť a vedel pripraviť. Diskusie na webe typu či vzhľadom na tak veľké množstvo snehu budeme vedieť pripraviť kvalitné trate , ba dokonca rady koľko razy a kedy máme ratrakom upravovať trate sa dajú pochopiť , ale zbytočne iba dramatizujú situáciu .Nechajte to prosím na usporiadateľov. Hodnotiť budeme po pretekoch .Čo bude dobré si ponechajte a to zlé poviete nám.

Takže ešte niekoľko údajov a informácií o samotných pretekoch .
Prihlásených je zatiaľ približne 650 účastníkov ,no konečný počet bude o týždeň podstatne vyšší vzhľadom na to že nám neustále prichádzajú ďaľšie a ďaľšie prihlášky .Prihlasuje sa len online na web stránke Bielej Stopy www.bielastopa.eu. Je možné prihlásiť sa aj v deň štartu ,ráno od 07-09:00hod v športovej hale na Skalke/Relax Centrum /. Prítomný bude tak ako aj každý rok Euroloppet team z kancelárie EUC v stánku ktorého si budete môcť ešte aj pred prípadným prihlásením sa na pretek kúpiť Euroloppet pas .Výhody držiteľa Euroloppet pasu sú na www.bielastopa.eu v rubrike
Euroloppet pas. Samozrejme držitelia pasu môžu nakupovať v tomto stánku športový tovar so zľavou ako aj zúčastniť sa výhernej lotérie o hodnotné ceny .Upozorňujem ,že potvrdzovanie účasti v preteku do Euroloppet pasov bude samozrejme až po preteku a to v stánku Euroloppet teamu –sekretárka EUC pani Irmgard Gogolin ,alebo v kancelárii pretekov v šport. hale–Viliam Michalech .
Samozrejme ten kto už má účasť na Bielej Stope v pase potvrdenú z predchádzajúcich ročníkov ,a je jedno či dlhú alebo krátku trať ten si už účasť nedáva potvrdiť. Stačí len raz ,pretože na získanie titulu Euroloppet Šampión je potrené mať v pase potvrdenú účasť na 8 rôznych pretekoch Euroloppetu .T.J. nemôžu byť tie isté preteky viackrát!
45km trať sa beží celá ,t.j.severný a potom južný okruh .Nedeľná klasika sa beží na južnom okruhu .

Celkove bude na trati 10 občerstvovacích staníc ,vrátane občerstvenia v cieli .Pred štartom majú pretekári možnosť občerstvenia v šport. hale . Na 1 km trate a pred Gergelyho tunelom bude servis –výmena zlomených palic . Novinkou bude aj voskovací servis nielen firmy Fischer ale aj firmy Swix.
Upozorňujem ,že majitelia Euroloppet pasov budú mať svoj štart. koridor na čele 2.koridora a bude označený na každej strane štartovnej plochy zástavou s označením Euroloppet Starting Block . Teraz ešte s určitosťou nevieme povedať ,či budú mať na svojom štart.čísle aj nálepku s týmto označením. Ak áno ,potom ju dostanú na prezentácii spolu so štart. číslom .

Je nám ľúto že sme museli zrušiť City Sprint a Big Air na Kremnickom námestí ,teraz keď je námestie pod hrubou vrstvou prírodného snehu .Celý rok prebiehala jeho rekonštrukcia a osvetlenie je zatiaľ neúplné ,provizórne a teda nedostatočné na tieto akcie .
Vzhľadom na rekonštrukciu Mestského osvetového strediska ,kde bola vždy prezentácia , bude teraz prezentácia v budove základnej školy ,ktorá je hneď vedľa budovy bývalej prezentácie.
Ostatné dôležité informácie sú na www.bielastopa.eu
Stravovanie/obed /bude v Kremnici ,v jedálňach základných škôl podľa farby lístka na obed.

Upozorňujeme ešte ,aby tí čo chcú prísť na Skalku vlastným autom ,aby tak urobili v dostatočnom časovom predstihu ,aby nemali potom problém dostať sa včas na štart .
Účasť na 39.ročníku zatiaľ prisľúbili, resp. sa už prihlásili Alena Procházková, Radek Šretr a ďalší, ktorí by mali byť prekvapenim na štarte .
No a čo na záver našej pozvánky na 39.ročník dodať ? Len to ,že srdečne pozývame na štart Euroloppet pretekov Biela Stopa všetkých ktorý ešte váhajú ,rozmýšľajú či sa prihlásiť alebo nie .

Príďte ,bude to stáť za to !

Za OV 39.ročníka BS
Viliam Michalech

Banskobystrická stopa bola očarujúca. Keď v priestore štartu nad Pršanmi organizátor ohlásil, že počet štartujúcich je 80, tak sa len potvrdilo to, čo sme tam vlastne aj videli, že počet bol vyšší ako avizovala štartovná listina na stránke behu. Samí športoví nadšenci a "namakanci" a tiež vyšportované krásne babenky :-)).
Perfektne upravený priestor štartu a tiež priestor pre skúšanie mazania naznačoval, že organizátor sa s traťou vyhral. To sa jednoznačne potvrdilo, nemalo to chybu, trať bola pripravená dokonale. Všetko bolo vymedzené, označené, na križovatkách a komplikovaných miestach na králickej zvážnici stáli pomocníci, ktorí sa starali o bezpečnosť o občerstvenie. Super.
Výbeh na Hornú Roveň nekompromisne preveril pripravenosť každého a tento úsek cca 10 km od štartu vlastne aj určoval poradie - náročné tiahle stúpanie s jedným úsekom klesajúcim pre vydýchanie. Po dosiahnutí králickej zvážnice bolo možné zrýchliť a intenzívne si vychutnávať skvelú trať. Na týchto úsekoch a tiež pod mostíkmi bolo treba dať pozor na turistov, ale s tým sa stretávame na každých pretekoch, tomu sa nedá zabrániť. V neprehľadných zákrutách nám bolo ukázané, či to môžeme napáliť, aj v tom bolo možné vidieť detailnú prácu organizátorov. Skvelé to bolo až do cieľa - a v cieli, samozrejme.

Veľká vďaka organizátorom, pretekárom a divákom

Už budúci víkend sa uskutoční najväčšie podujatie v diaľkových behoch na Slovensku zaradené do seriálu Euroloppet – Biela stopa. Hlavným organizátorom podujatia je TJ Biela stopa Kremnica. Nebudem sa tu rozpisovať o histórii podujatia ale chcel by som zhrnúť všetky dôležité informácie pre tých, ktorí sa chcú preteku zúčastniť či už po niekoľký krát, alebo sa rozhodli absolvovať ho v tomto ročníku prvý krát vo svojej kariére. Informácií totiž nikdy nie je dosť.
Väčšinu informácií čerpám a mapky sú použité z oficiálnej stránky organizátora preteku http://www.euroloppet.sk a pridám aj vlastné skúsenosti.

Pretek má vypísané tri trate. V sobotu sa pobeží voľnou technikou trať 25 a 45 km. V nedeľu bude potom na programe pretek klasickou technikou na trati 25 km. Profil tratí patrí medzi najťažšie v rámci diaľkových behov. Najmä časť nazvaná Severný okruh BS je veľmi náročná, keď sa z výšky 1220 metrov pretekári dostanú na najnižší bod trate Širokú – chata Obrázok, ktorý leží vo výške 890 metrov. Potom je už profil trate tvorený prevažne stúpaním s niekoľkými krátkymi úsekmi klesania s možnosťou trochu nabrať sily a oddýchnuť si. Južný okruh je trochu profilovo menej náročný aj keď stúpanie pred Slobodným a potom hlavne na chatu Hostinec je tiež poriadne tvrdé. Najmä, keď už máte v nohách 35 km. Podľa najnovších informácií na stránke BS, by sa mala nedeľná klasika bežať na Južnom okruhu BS. Mapky a profil tratí sú na obrázkoch.

Na Skalke sú po mnohých rokoch improvizovania s traťami ideálne snehové podmienky na uskutočnenie preteku v základnom kurze, to znamená kompletný severný a južný okruh BS. Organizátori tak môžu upraviť trate v dostatočnej kvalite a šírke. V Kremnických vrchoch je v súčasnosti vyše metra snehu a do pretekov môže ešte pribudnúť 20 až 50 centimetrov nového.
Ak vyjde súčasná prognóza počasia, tak v utorok by sa mala skončiť dlhá perióda sneženia a na horách by malo prituhnúť. Aj výhľady na dni preteku sú priaznivé, keď by už malo byť bez zrážok a teploty aj cez deň pod bodom mrazu. Takže kto ste sa ešte nerozhodli absolvovať tento náročný pretek, podmienky priam lákajú aby ste tak urobili. Je možné samozrejme čakať až do konca týždňa ako sa nakoniec počasie vyvinie.

Registrovať sa môžete aj v deň preteku ale to si musíte priplatiť 9 € na dlhú a 4 € na krátku trať k štartovnému, ktoré je dnes, týždeň pred štartom 40 € na dlhú a 35 € na krátku trať. Majitelia pasu EUROLOPPET majú zľavu na štartovnom 20%. Registrácia bude na rozdiel od minulého roka prebiehať v ZŠ na ul. P. Križku. Školu nájdete oproti známej predajni pre bežkárov a cyklistov Cyklo Santé. Mapku nájdete medzi priloženými obrázkami.
S dopravou na Skalku a parkovaním to nie je najjednoduhšie. Kto chce prísť až hore vlastným autom odporúčam mu privstať si a prísť do miesta štartu najmenej dve hodiny pred štartom. Skúsenosti s dopravou, ktorú organizuje Biela stopa nemám ale je možné využiť aj tento autobus z Kremnice. Odpadne vám tak starosť s parkovaním. Autá totiž parkujú aj na ceste niekoľko km pred štadiónom. Vyznačené parkoviská a organizácia na štadióne je tiež v priloženom obrázku.

Už niekoľko rokov je ako základňa pred a po štarte využívaná hala Relax centra. Tu je sústredený všetok servis pre pretekárov. Šatne, občerstvenie, registrácia a v neposlednom rade aj možnosť v teple vyčkať pred štartom. Občerstvovačky a značenie tratí býva už v posledných rokoch na patričnej úrovni. Pre tých, ktorí idú pretek prvý krát však odporúčam vziať si so sebou niečo na pitie a nejakú tyčinku či iný prípravok na doplnenie energie. Klasikom potom samozrejme aj nejaký ten vosk a potrebné náradie pri problémoch s netrafením mazania. Mazacie servisy pokiaľ viem na trati nie sú.
K preteku Biela stopa je aj v našom fóre http://www.bezkar.sk/forumbezkar/viewtopic.php?f=24&t=55 otvorená téma, kde si môžeme vymieňať informácie a skúsenosti.
Diskutovať je možné samozrejme aj tu pod článkom, kde budem aj ja pridávať najnovšie informácie alebo zmeny.

Teraz už len treba popriať usporiadateľom a všetkým, ktorí pripravujú 39. Ročník Bielej stopy aby s úspechom zvládli prípravu a priebeh tohto náročného podujatia a aby ani počasie neskomplikovalo túto ich snahu.

So všetkými sa teším na stretnutie a na, dúfam vydarený 39. ročník Bielej stopy.

Tréningová trať na Martinských Holiach v dĺžke 3 km bude v každom týždni upravovaná pre FT a CT vo štvrtok - nedelu. Treba rátať s tým že od pondelka po stredu trať bude v stave ako bola upravená v nedelu. Podmienky na Martinských Holiach sú ideálne pre obe bežecké techniky - trať je v krásnom chránenom prostredí ihličnatého lesa, preto je chránená proti silnému vetru ktorý je bežný na Martinských Holiach. V blízkej dobe uvažujeme o rozšírení tratí na Martinských Holiach v počte kilometrov.

Približne 15 cm nového snehu, ktoré boli dnes navýšené novou vrstvou čerstvého prašanu sú k dispozícii na Kavečanoch pri Košiciach. Trate na okruhu sú zatiaľ iba ujazdené lyžiarmi, ale aj skateri si na hrebeni prídu na svoje. Novinku ponúka odkaz od chatára na Hrešnej posielam v plnom znení:
"Bezkari a bezecky lyziari :-) Co robite po praci? NOCNE BEZKOVANIE s vlastnou CELOVKOU. Pridte si pobezkovat na 15km bezeckych trati (kym su idealne podmienky na Hresnej) KAZDY pracovny den PONDELOK- PIATOK. Chata na Hresnej OTVORENA az do 20.00hod.!!! Doneste si veci na chatu, pobezkujete sa a potom sa v chate osusite, prezleciete, obcerstvite a plny zazitkov idete domov. :-)))"
Na druhý februárový víkend plánujeme usporiadať 8. ročník Košickej štyridsiatky, propozície zverejníme čoskoro.

Začnem oznamom prebratým z oficiálnej stránky organizátorov preteku http://www.euroloppet.sk
„17.1.2012 15:00 h. Stav snehu na Skalke 125 cm (merané na Frajungoch v zavetrí). Nakoľko dnes bolo na mobile BS Trate množstvo nepríjemných telefonátov ohľadom úpravy bežeckých tratí, píšem niekoľko vysvetlení pre nezaineresovaných bežkárov. TJ Biela stopa nemá vlastný mechanizmus na úpravu tratí a je odkázaná na dodávateľa. K úprave bežeckých turistických tratí (Severný a Južný okruh) máme len poradný hlas. Nemalú úlohu zohrávajú prirodzene financie, zmluvy a priority. Štadión R. Čillíka, inlinovú dráhu a pretekové trate (FIS 5km), kompletne upravuje a zabezpečuje Mestský klub lyžiarov (MKL). Momentálne hľadáme spôsoby a možnosti ako upraviť trate aj pre víkendom.

Viktor Halíř“

Toľko správa o stave a úrovni príprav tratí od manažéra preteku, predsedu organizačného výboru 39. ročníka BS na webovej stránke Bielej stopy.

V Kremnických vrchoch sú ideálne snehové podmienky, toľko snehu tu nebolo od roku 2006 a niekoľko rokov dozadu sa organizátori borili s problémom jeho nedostatku. Teraz, keď za týždeň naváľalo okolo 80 cm a do preteku možno ešte niekoľko desiatok centimetrov pribudne, nevie vlastne organizátor, či sa pretek vôbec uskutoční pre veľké množstvo snehu. To som samozrejme trochu pritiahol za vlasy ale zo situácie, ktorá nastala mi to tak vychádza. Bol by to unikát v histórii diaľkových behov, ak by toto bol dôvod pre neuskutočnenie preteku. Iste aj to by sa mohlo reálne stať ak by skutočne napadlo v krátkej dobe extrémne veľa snehu v spojení so silným vetrom. Príroda dokáže byť niekedy silnejšia ako ľudia. O situácii, ktorá je ale teraz sa to však povedať nedá. Takéto množstvo snehu je v týchto končinách bežné.
Takže zhrňme si to. Teraz, keď sa počasie trochu upokojilo a prišli tuhé mrazy, bolo potrebné vrstvu snehu utlačiť aby mohla vytvrdnúť. Nedá sa, nie sú peniaze! Bodka. Či výkričník? Iste, je to realita.
Bežkári frflú, sú nespokojní, nadávajú, že sa nedá trénovať a seriózne sa pripraviť na skutočne jeden z najťažších diaľkových behov v Európe. Štátne orgány nezaujíma nejaký masový zimný šport, Gorila potrebuje banány... Sme v predvolebnom období, čo tak nazvať trasu severného okruhu napr. TRASA SDKU-DS a južného TRASA SMERU-SD. Trochu som zažartoval ale to by sa banány, pardon peniažky na úpravu tratí našli. No teraz je už neskoro, niekde marketingoví manažéri urobili chybu...
Zmluva Mesto Kremnica-Skalkaaréna-Biela stopa už neplatí? Alebo platí iba vtedy keď nesneží? Nepočítajú organizátori aj s tým, že trate bude treba pred pretekmi upraviť aj viac ako 5 krát? Mali pripravený finančný rozpočet na takýto variant? Čo sponzori? Štátne inštitúcie, ktorým by malo záležať na zdravom národe.
Aj na tomto serveri sa rieši otázka spoplatnenia upravovaných tratí, všetci rozumne zmýšľajúci ľudia vedia, že nič nie je zadarmo a sú ochotní za trate platiť. Ale nie formou pokladničky na dobrovoľné príspevky alebo formou organizovaných zbierok. Treba zaviesť systém, rozumnú cenu a zabezpečiť úpravu aspoň základných okruhov.
Dá sa vôbec v takýchto slovenských pomeroch organizovať podujatie takéhoto rangu?
Uvidíme 28. januára. Či sa budeme brodiť v polmetrovom snehu a hovoriť si, že teraz už skutočne naposledy alebo sa organizátorom podarí rýchlo túto situáciu riešiť.
Držím im palce, lebo ďiaľkové behy na lyžiach mám rád a aj keď ich je vo svete množstvo, doma je doma!
Vo fóre je k 39. ročníku Bielej stopy otvorená téma:
http://www.bezkar.sk/forumbezkar/viewtopic.php?f=24&t=55


Fotografie sú z minulého týždňa, odvtedy pribudol sneh a zavialo trate.

Priatelia bežkári, je nás viac ako pár, čo chceme podporiť organizátorov Banskobystrickej stopy, klasických pretekov na 23 km, ktoré majú štart na Pršanoch a cieľ na králickom štadióne. Pretek bude 21.1.2012.
Na Slovensku je veľmi málo bežkárskych pretekov a tak je dobré podporiť každé úsilie, ktoré vyžaduje angažovanosť, prácu a čas.
Viac informácií nájdete na www.banskabystrica.sk, www.nonstopbehnt.sk

Spravme si športovú zábavu na tejto peknej bežkárskej trase!

Žilinský samosprávny kraj (ŽSK) a Správa ciest ŽSK vás pozývajú na slávnostné otvorenie Beskydsko – Javorníckej lyžiarskej bežeckej magistrály, ktoré sa uskutoční 21. januára 2012 pri reštaurácii Melocík. Projektom, ktorý realizuje ŽSK, sa vytvoria podmienky pre zimný lyžiarský bežecký šport na upravovaných tratiach v oblasti pohorí Vysokých Javorníkov a Turzovskej vrchoviny. Základná trasa tvorí spojenie lokality na hranici s ČR – Makov Bumbálka a pokračuje v pohorí Vysokých Javorníkov po lokalitu Čadca – Husárik. Dĺžka tejto časti magistrály je približne 54 km. Výškový profil hlavnej trasy sa pohybuje v rozmedzí od 700 do 1050 m n.m. Ďaľšie trasy, ktoré sú považované ako alternatívne, nástupné alebo zostupné a majú celkovú dĺžku cca 42 km. V projekte bola ukončená I.etapa a trasy sú pripravené na skúšobnú prevádzku.<br><br>

Minulý víkend jsme prožili ( a přežili ) 45 ročník Jizerské 50. Závod série WL, který se vždy řadil k nejlepším ze seriálu. Dobrá organizace, téměř ideální profil pro běh na lyžích. Vysoká účast doplněná mezinárodní špičkou. V letošním jubilejním ročníku se ukázalo, jak pýcha předchází pád. Pořadatelé inzerovali, že dělají vše v zájmu účastníků. Udělali mnoho. Reklama, televizní spoty, besedy. Téměř vyprodané startovní pole. Akce pro VIP apod. Zapoměli jen na jedno, podle nich asi ne důležité. Totiž že lyžařský závod klasickou technikou se běží v běžeckých stopách. Ty totiž nikdo ze závodníků po celých 50 km neviděl. J50 s vysokým počtem účastníků má se stopami stálé problémy. I za ideálních podmínek. Mráz a dostatek sněhu. Kamera, jedoucí před závodníky VŽDY zničí jednu ze tří stop. Zbývající dvě dodělá prvních tisíc závodníků. Když jich proběhne polovina, po stopách není ani stopa. Zbytek závodního pole má smůlu.
Když se navíc přidá špatné počasí, což je tři roky ze čtyř, J50 se stává utrpením. Zúčastnilo se vás tam ze slovenska dost. Víte o čem mluvím.
Byla to katastrofa. Stačí jedno číslo. Startovalo 5.830, do cíle došlo 5.396. Nedokončilo 534 závodníků. Výsledné časy - hrůza.
Lyžaři nesportovně bruslili, do kopců šli bez lyží. Hanba - ostuda. Velitel tratí, Radim Nyč, kterého si vážím je maximálně skušený. S roky spokojenosti se ale pomalu zapomělo, že závod dělá ne špička, ale hobíci, kteří si přišli zaběhnout. Vzájemně změřit síly. Pro ty je J50. A ti už roky ve stopách neběželi !
Moderátor se sice snažil vysvětlovat, že až tři rolby bojovaly se sněhem, ale to nebyla pravda. Ve startovním poli jsou tisíce lidí kteří poznají závody venku. Tam jsem za podobných podmínek viděl pracovat skůtry. Skútr se stopovačem bez problémů udělá rychle jednu stopu. V daném úseku. Přitom vůbec neohrozí ani nezpomalí běžce. Může se po pár km otočit a druhou udělat naspátek. Jak poznám trať J50, tak by stačili pohodlně tři skůtry. Pro závodníky třetí až poslední vlny by to byla úleva. Záchrana. KAŽDOROČNĚ !!!
Problémů bylo více. Pořadatelé se je doufám rychle dozvědí. Moji krajané si nenechají nic líbit.
Doufám, že si z toho vezmou poučení i organizátoři BS. Sněhu na Skalce jsou metry. Trať - je daná. Profil je "tvrdý", ale lepší už nebude. Běžecké pole. Výhodou je, že je méně početné. Škoda, BS by zasloužila vyšší účast. Lyžaři - v průměru méně skušení a méně naběhaných km.
PRÁVĚ PROTO je třeba, aby v So i Ne byla běžecká stopa dobře upravená. Techniky je na Skalce dost. I závod volnou technikou MUSÍ ( venku vždy má ) jednu stopu pro klasický styl. Je to VOLNÁ TECHNIKA !!! O klasice ani nemluvě. Držím palce vám, přátelům a těším se na setkání.
Ať pořadatelům vše vyjde pro spokojenost účastníků.

V týchto dňoch odstraňujú dobrovoľníci z bežeckých tratí na Skalke popadané konáre a vrcholce stromov, ktoré sa zlomili pod vplyvom námrazy. Desiatky kilometrov upravených trás privádzajú do Kremnických vrchov stovky návštevníkov.

KREMNICA. Štyridsaťpäť kilometrov upravených bežeckých trás na Skalke pri Kremnici je aktuálne medzi lyžiarskymi strediskami na Slovensku najviac. Za plus lokality označujú fanúšikovia zimných športov aj členitý a pomerne náročný terén.

Pre návštevníkov sú kompletne pripravené Severný okruh (25 km) aj Južný okruh (20 km).

Ide o výsledok spolupráce samosprávy, prevádzkovateľa lyžiarskeho strediska a občianskeho združenia, ktoré každoročne organizuje medzinárodné preteky Biela stopa.

Toľko z úvodu článku na stránkach www.sme.sk

Celý článok si prečítajte tu: http://ziar.sme.sk/c/6203597/skalka-ponuka-najviac-kilometrov-upravenych-bezeckych-trati-na-slovensku.html#ixzz1iVPFeZjg